Kruvaziyerin yükselen değeri: Akdeniz Çanağı ve Karadeniz

Kruvaziyer turizminin Akdeniz ve Karadeniz’de yükseldiğini söyleyen Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Çavuşoğlu, “Kruvaziyer turizminde doğru yatırımlar sürdürülebilir olmalı. Kamu ve özel sektör gerekli yatırımları yaparsa Türkiye yüzyılı, kruvaziyerin de yüzyılı olacaktır!” dedi

Kruvaziyerin yükselen değeri: Akdeniz Çanağı ve Karadeniz
01 Kasım 2023 - 17:05
Masmavi denizleri, eşsiz koyları, teknik donanımların en üst düzeyde olduğu limanları ile kruvaziyer cenneti olan Türkiye, kruvaziyer turizminin öncü ülkelerinden biri olma yolunda ilerliyor. 2023 yılının ilk 5 aylık döneminde limanlarımıza yanaşan kruvaziyer gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre % 43.1 arttı. Kruvaziyer yolcu sayısı ise geçen yılın aynı dönemine göre % 114 artış gösterdi.

Altyapı hizmetleri ve teknik donanımları ile önemli kruvaziyer limanlarına sahip Türkiye, bu alanda öne çıkıyor. Ülkemizde cruise firmalarının en uğrak limanı Kuşadası. Kuşadası’nı İstanbul takip ediyor. Türkiye’de yabancı sahipli yolcu gemisi işleten ilk firma Camelot Maritime’ın Yönetim Kurulu Başkanı Emrah Yılmaz Çavuşoğlu, “2021’in son çeyreğinde İstanbul Galataport Limanı’nın açılması kruvaziyer limanlarımızın kalitesini artırdı. Çeşme ve Bodrum da önde gelen limanlarımız arasında” dedi.

Çavuşoğlu, Türkiye’ye 2022’de 993 kruvaziyer gemisinin geldiğini, yolcu sayısının 1.010.767 olduğunu belirtti. 2022’yi değerlendiren Çavuşoğlu, Nisan'da 88 bin 566 olan yolcu sayısının Mayıs'ta 176 bin 840'a, Haziran'da 183 bin 407 ve Temmuz'da 209 bin 33'e yükseldiğini söyledi. Çavuşoğlu, “Geçen yıl Mayıs, Haziran, Temmuz’da 341 bin 556 kurvaziyer yolcu gelirken, bu yıl aynı dönemde sayı yüzde 66,7 artarak 569 bin 280'e ulaştı. Böyle sürerse yıl sonu bir milyonu aşabilir. Akdeniz Çanağı ve Karadeniz’in eşsiz güzelliklerini aynı anda yaşatabilen başka turizm destinasyonu yok. Özel sektörün denizciliğe yatırım yapması gerekiyor. Sadece özel sektör değil kamunun yatırımlarla özel sektöre katkı sunması gerektiğini her platformda vurguluyoruz. Vurguladığımız bir diğer konu ise 3 tarafı denizlerle çevrili bir ülkede denizcilik bakanlığının kurulması. Bakanlığımız ile sektörün ivme kazanacak” diye konuştu.

Kruvaziyer turizminin dünyada hızla gelişen ve bulunduğu ülkeye, şehre yüklü gelir bırakan, orta ve üst gelir grubuna hitap eden turizm çeşidi olduğunu dile getiren Çavuşoğlu, “Kruvaziyer destinasyonlarda geçmişte Kuzey Amerika, Güney Amerika ve tropik adalar ön plandaydı. Bugün Uzak Doğu, Kutuplar, Baltık Denizi Bölgesi, Arap Yarımadası, Kızıldeniz, Karadeniz ve Akdeniz Bölgesi pazarlama stratejisi ve yeni güzergahlar yaratmada dikkat çekiyor. Akdeniz Çanağı, kruvaziyer destinasyonlarında yükselen yıldız. Güney Amerika’dan sonra ikinci sırada ve kruvaziyer turizmin gözdesi oldu. Doğru yatırımları sürdürülebilir kılabilirsek, Türkiye yüzyılını kruvaziyerin de yüzyılı yapabiliriz” dedi.

Kültür ve Turizm Bakanlığı verilerine göre Türkiye’ye gelen yabancı turist sayısı hakkında bilgi veren Çavuşoğlu, şunları söyledi; “2020’de 15.963.997 2021’de 30.040.000, 2022’de 51.039.000 turist geldi. 2022’de Rusya’dan 5.232.611, Gürcistan’dan 1.514.813, Kazakistan’dan 712.136, Azerbaycan’dan 683.834, Ukrayna’dan 675.467 turist ziyaret etti.”

Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ülkemize gelen turistlerin kişi başı harcamalarının 2020 yılında 762 dolar, 2021 yılında 785 dolar, 2022 yılında 1.096 dolar olarak gerçekleştiğini söyleyen Camelot Maritime Yönetim Kurulu Başkanı Çavuşoğlu, 2022’de yurt dışına giden Türk turistlerin kişi başı ortalama harcamasının 589 dolar olduğunu söyledi.

Denizcilik sektöründe hizmet veren Türk firmalarının son dönemlerde kruvaziyer gemilerine hizmet verme volümlerinin büyüyerek arttığını ifade eden Camelot Maritime Genel Müdürü Gürbüz Can, “İnanıyoruz ki; dünya gemi inşaa ve tamir sektöründe çok iyi yerlerde olan gemi inşaa sanayimiz bu alanda daha iyi yerlere gelecektir. Bu anlamda gemi inşaa sektörü desteklenmeli ve alt yapı yatırımlarına ağırlık verilmelidir. Böylelikle kruvaziyer sektörünün turizm gelirlerine olan etkilerinin gemi inşaa/onarım ve yan sanayiye de ciddi ekonomik katkıları olacağına eminiz.” dedi.
 

YORUMLAR

  • 0 Yorum